两天后，科曼到达远东的符拉迪沃斯托克，这被赫鲁晓夫称之为苏联的旧金山，不过科曼记旧金山应该和山东半岛才是一个经纬线。

火车站一群穿深蓝色制服的海运部官员来接待尊敬的法国客人，阵仗比塔什干大多。为首的是一个叫谢尔盖·伊万诺维的中年人，头衔是“远东渔业联合体总工程师“，海军的人，借了渔业的壳。

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“欢迎来到太平洋，科曼将军。”谢尔盖握手时目光扫过科曼的行李箱，“我们为您安排了符拉迪沃斯托克造船厂的参观，还有三艘最新型的冷冻拖网渔船正在港内维护，您可以上船查看。”

科曼一听到最新型，其实想要问是安装鱼雷的那种吗？但一想到可能不合时宜，不不按捺住自己的好心，“谢谢海运部的安排，我是本着学习的态度进行考察的，两国两军的关系应该就此更进一步。”

当天的参观果然如此。渔船很新，甲板上的冷冻压缩机铭牌写着“列宁格勒基洛夫工厂“，科曼用手摸了摸压缩机管道的焊缝。焊接工艺粗糙，有明显的后期手工加固痕迹，说明这款“国产“设备在量产中遇到了材料或工艺问题。

“苏联技术的独到之处，法国一直都是承认的，我们不是自大的美国人。”科曼知道苏联制造表面上就是这样，一直都是发挥稳定，不代表里面也是如此，“苏联的远洋船队能够长期航行，在冷链存储上的技术，值法国学习。”

波将金娜把科曼的话翻译出来，工程师没有藏私，直接领着两人穿过机舱，下到货舱区域。一打开舱门，一股冷气扑面而来，科曼哈出的白雾瞬间凝成细霜挂在眉毛上，“零下二十二度，压缩机是瑞典进口的，但管道和保温层都是我们自己造的。这套系统连续运行了四百三十天没有停工。”

“瑞典还有这种技术。”科曼轻笑一声，没想到在看不到的地方，自由世界已经千疮百孔，倒也不能这么说，瑞典名义上是中立国，挑不出来毛病。

科曼还注意到苏联人用一种多层复合的聚氨酯泡沫，中间夹着铝箔反射层，比法国目前普遍采用的软木屑加沥青方案要先进多，当然这个工艺嘛，符合苏联一贯的稳定发挥。他其实不理解，都下了这么大的本钱，为什么不在细节上注意一下。

“这套保温材料的配方，是你们的科学院自己研发的？”

工程师扭头看谢尔盖，后者微微点头他才说道，“当然是我们的技术，没人比在寒冷环境当中工作的人比我们更有经验。”

谢尔盖在旁边补充道，“不过这项技术目前只限于渔业部门使用，没有对民用市场开放。”

“我理解。”科曼不理解又能怎么样？苏联人的脑回路他只能试着去理解，明明对民用市场开放是好事，苏联红海军非要攥着。

似乎冷战时期，苏联将锁在保险柜里的技术贱卖给西方国家，然后等到西方国家应用推广后，再买回去的例子并不少。这都不错了，好歹给了海运部用，没有留在研究所，锁在保险柜里面。

科曼没有再追问。他知道，这种层面的技术交换不可能靠一次参观就拿到手，但至少他看到了苏联人做到了什么程度。法国的冷链建设还停留在陆路冷藏车和少量近海冷藏船的水平，而苏联已经建立起一套横跨太平洋到巴伦支海的远洋冷冻物流网络。差距摆在那里，看见、摸着。

苏联人已经有数据，只是还没有公开。也意味着，如果法国想要，就拿出什么东西来换。

谢尔盖陪着科曼一起离开，手上不知道什么时候拿着几条海鱼说道，“里面是昨天捕捞的太平洋海鱼，用船上最新的快速冷冻技术处理过的。送给将军尝个鲜。冷冻后的鱼肉能保持三个月不变质，解冻后口感损失不大。”

“那我一定要尝尝。”科曼伸手进口袋，嘴上说道，“不过我必须要付钱，不然对不起苏联远洋船队的辛苦。”

他心里估计应该也没多远，原产地应该是苏联神圣不可分割的一部分，拥有不容置疑主权的……北海道渔场。名义上那是日本的，但要是片面地认为那是日本的，就未免不了解苏联了，苏联这个国家最尊重的就是实力。

日本一个战败国，怎么可能被苏联礼遇？到北海道渔场的待遇，几乎和索马里海盗差不多，被苏联红海军收拾的事件屡有发生。

日本方面的反应呢？基本上没有什么特别的反应，日本这个国家反战败是认真的，觉自己不是苏联的对手，就能够忍受这种待遇。

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